Protege tu auto con la armadura definitiva

Depende de la versión. MAX5-V1 GLOSS conserva y realza la apariencia original; MAX5 - SATIN V1 suaviza el brillo; MAX5 - MATTE V1 transforma el acabado a mate; y MAX5 - BLACK cambia visualmente la superficie a negro mientras protege la pintura original.

El PPF GLADIATOR es fabricado en Corea bajo especificaciones diseñadas para proporcionar protección, claridad óptica y durabilidad.

GLADIATOR tiene un espesor total de 200 micras, incluyendo el adhesivo y sin considerar el liner protector. Este espesor crea una barrera física frente a los riesgos y el desgaste habitual de la conducción.

El PPF ayuda a reducir el daño producido por gravilla, pequeños roces y rayones superficiales, pero no vuelve indestructible al vehículo. Los impactos fuertes, cortes profundos o golpes que deformen la carrocería pueden atravesar el material. El PPF actúa como una capa de protección sacrificable antes de que el daño alcance la superficie original.

Cuando se utiliza la película adecuada y se instala profesionalmente, el PPF conserva la apariencia de la superficie. En pantallas y controles táctiles se realiza una instalación precisa para mantener su visibilidad y funcionamiento; en piezas decorativas ayuda a conservar acabados como negro piano, fibra de carbono y aluminio.

Ayuda a proteger pantallas, consolas, paneles de elevalunas y molduras contra microrrayones, marcas de uso, fricción de objetos personales y desgaste. Es especialmente útil en negro piano, fibra de carbono, aluminio y otras superficies delicadas.

Sí, pero la superficie debe evaluarse previamente. El estado, la adherencia y el tiempo de curado de la pintura pueden influir en la instalación y en un futuro retiro. Es importante informar al instalador si alguna pieza fue reparada o repintada.

GLADIATOR ya incorpora Ceramic Fusion™, una capa cerámica integrada que entrega hidrofobicidad, resistencia a contaminantes y facilidad de limpieza desde la instalación. Si se desea reforzar o renovar estas propiedades, también pueden aplicarse coatings cerámicos específicamente formulados y compatibles con PPF o WRAP. En acabados mate y satinado debe utilizarse un producto que no modifique el nivel de brillo.

Sí. Debe retirarse profesionalmente utilizando el procedimiento y la temperatura adecuados. En vehículos con pintura original y en buenas condiciones, el retiro permite conservar la superficie protegida. Las piezas repintadas o reparadas deben evaluarse previamente.

Cuando el daño es localizado, normalmente se puede reemplazar únicamente la película de la pieza afectada. El área debe evaluarse para comprobar si el impacto dañó solo el PPF o también alcanzó la pintura.

Depende del tamaño y estado del vehículo, la versión seleccionada y la cobertura solicitada. Una protección parcial requiere menos tiempo que una instalación completa. El vehículo debe evaluarse para proporcionar un tiempo estimado de entrega.

Es una inversión preventiva que ayuda a conservar la pintura original, reducir el desgaste cotidiano y mantener la apariencia del vehículo durante más tiempo. Es especialmente recomendable para vehículos nuevos, automóviles de alta gama y unidades expuestas a carretera o condiciones exigentes.